Noua anvelopă performantă care oferă o distanță de frânare redusă pe umed și uscat ca să fii în control și să te bucuri de călătorie
Distanță redusă de frânare pe drumuri umede și uscate
Crește aderența pentru manevrabilitate îmbunătățită și control
Montată de către producători auto de top
Distanță scurtă de frânare pe drumuri umede și uscate
Cu Tehnologia Active Braking contactul cu suprafața de rulare și aderența cresc în timpul frânării. Creșterea suprafeței de contact cu șoseaua înseamnă o distanță scurtă de frânare pe drumuri umede și uscate.
Aderență pentru frânare și manevrabilitate
Noul compus Grip Booster utilizat în compoziția anvelopei Eagle F1 Asymmetric 3 este o rășină vâscoasă cu efect în creșterea aderenței cu suprafața de contact. Acesta oferă o aderență crescută pentru frânare și manevrabilitate îmbunătățite pe drumuri umede și uscate.
Precizia direcției și durabilitate
Noua Tehnologie cu Construcție Ramforsată oferă prin construcția ușoară îmbunătățirea manevrabilității, performanță în curbe, îmbunătățirea kilometrajului și eficiența consumului de combustibil.
Raport testare TÜV
Cauciucul Eagle F1 Asymmetric 3 comparat cu cauciucurile competitorilor
2.6 metri = distanta de franare pe carosabilul umed este mai scurta cu 9%*
1.3 metri = distanta de franare pe carosabilul uscat este mai scurta cu 4%*
manevrabilitate mai mare cu 4% pe suprafete umede*
rezistenta la rulare este mai mica cu 10.9% decat media obtinuta de 3 alti competitori celebri; astfel, acest cauciuc are a doua cea mai mica rezistenta la rulare dintre toate cauciucurile testate**
* In comparatie cu performanta media a ultimelor 3 modele de la competitorii principali in segmentul UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testate de TUV SUD Product Service in Sept-Oct 2015 in urma solicitarii primite de la Goodyear Dunlop. Noul UHP, Dimensiunea cauciucului: 225/45 R17 91Y; Masina pe care s-a efectuat testarea: VW Golf; Locatia unde s-a efectuat testarea: Montpellier(F), Colmar-Berg (L); Numarul de raport 713066268.
** Rezultatele pentru rezistenta de rulare: Continental Sport Contact 5 – 101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3-100; media competitorilor principali- 89.1. O parte din rezultatele testului sunt specificate mai sus in numarul de raport 713066268.
Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.
Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.
Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm
Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere
Eficiența combustibilului
Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).
Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare. (Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene * când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)
Vă rugăm să rețineți: Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.
Aderența pe umezeală
Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).
Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).* *Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Vă rugăm să rețineți: Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.
Zgomot exterior de rulare
Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.
A Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016. B TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016. C Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.
Marcă
Goodyear
Model
Eagle F1 Asymmetric 3
Dimension
245/45 ZR19 (102Y) XL MGT
Tyre width
245
Tyre profile
45
Construction type
ZR
Dimensiunea anvelopei
19
Indicele de încărcare a pneurilor
102
Indexul de viteză
((Y))
With/Without Valve (TT/TL)
Anvelopă care necesită cameră de aer
M/C
Nu
*Preturile afisate sunt pe bucata si includ TVA si transport in România.
**Mai mult de 90% din comenzile plasate ajung la clienți în timpul de livrare specificat.
